Kori Insight

자동차 섀시란 무엇일까요?자동차를 탈 때 우리는 보통 디자인, 엔진 출력, 연비, 실내 옵션을 먼저 봅니다.하지만 차가 실제로 도로 위에서 안정적으로 달리고, 방지턱을 넘고, 코너를 돌고, 급제동할 때 중요한 역할을 하는 구조가 있습니다.바로 자동차 섀시입니다.섀시는 단순히 차 밑에 있는 철판이나 프레임만 뜻하지 않습니다.차체를 지탱하고, 바퀴가 노면과 만나는 방식을 정리하며, 조향과 제동을 통해 차가 안전하게 움직이도록 돕는 기본 뼈대입니다.쉽게 말해 차체가 자동차의 피부라면, 섀시는 뼈대와 관절에 가깝습니다.섀시와 차체는 어떻게 다를까요?차체는 문, 보닛, 트렁크, 루프, 펜더처럼 겉으로 보이는 몸체에 가깝습니다.승객과 화물을 감싸는 공간을 만드는 부분입니다.반면 섀시는 차가 달리고, 멈추고, 충격을..

자동차는 어떻게 앞으로 움직일까요?신호등 앞에 멈춰 있다가 초록불이 켜졌을 때를 떠올려보면 좋습니다.운전자는 가속 페달을 살짝 밟았을 뿐인데, 차는 자연스럽게 앞으로 나아갑니다.겉으로 보면 단순히 “차가 움직인다”는 장면입니다.하지만 안쪽에서는 엔진, 변속기, 구동축, 디퍼렌셜, 바퀴가 차례로 힘을 주고받고 있습니다.이 전체 흐름을 묶어서 부르는 말이 바로 자동차 파워트레인입니다.파워트레인이란 무엇일까요?파워트레인은 쉽게 말해 차가 움직일 힘을 만들고, 그 힘을 바퀴까지 전달하는 장치들의 묶음입니다.내연기관 자동차에서는 엔진이 힘을 만듭니다.변속기는 그 힘을 주행 상황에 맞게 바꿉니다.드라이브샤프트와 디퍼렌셜은 힘을 바퀴까지 보내고 나누어줍니다.마지막으로 바퀴와 타이어가 노면을 밀어 차를 앞으로 움직입니..

핵융합 발전은 무엇을 남길까요?석탄을 태우면 재가 남습니다.원자력 발전은 사용후핵연료 문제가 따라옵니다.그렇다면 인공태양이라고 불리는 핵융합 발전은 에너지를 만들고 나서 무엇을 남길까요?대표적인 답은 헬륨입니다.우리가 풍선에서 떠올리는 그 헬륨과 같은 원소입니다.다만 핵융합 연구에서는 조금 더 전문적으로 헬륨재, helium ash, 알파입자라고 부릅니다.핵융합에서 헬륨은 어떻게 생길까요?현재 핵융합 발전 연구에서 가장 많이 다루는 반응은 중수소-삼중수소 핵융합, 즉 D-T fusion입니다.중수소와 삼중수소는 수소의 동위원소입니다.이 두 원자핵이 초고온 플라스마 안에서 융합하면 헬륨 원자핵 1개와 고에너지 중성자 1개가 만들어집니다.여기서 헬륨 원자핵은 전기를 띤 입자이기 때문에 알파입자라고도 부릅니다..

여름밤, 에어컨을 켜도 잠이 안 오는 이유밤에 분명 피곤해서 누웠는데 잠이 오지 않을 때가 있습니다.에어컨을 켜면 춥고, 끄면 다시 덥습니다.타이머를 맞추면 새벽에 깨고, 밤새 켜두자니 전기요금이 걱정됩니다.여름철 숙면은 단순히 방을 차갑게 만드는 문제가 아닙니다.우리 몸의 심부체온, 방 안의 습도, 에어컨 바람 방향, 잠자는 동안의 체온 변화가 함께 맞아야 편하게 잘 수 있습니다.숙면용 에어컨 온도는 몇 도가 좋을까요?한국 여름밤 기준으로는 보통 26~27℃ 정도가 현실적인 기본값입니다.너무 낮게 22℃, 23℃로 맞추면 처음에는 시원하지만, 자는 동안 몸이 차가워지고 목과 코가 건조해질 수 있습니다.반대로 온도를 너무 높게 잡으면 땀이 나고 몸이 끈적해져 잠이 얕아질 수 있습니다.중요한 것은 “무조건..

소형 핵융합로가 주목받는 이유도시의 전기는 잠시도 쉬지 않습니다.아파트, 지하철, 공장, 데이터센터, 전기차 충전소까지 모두 안정적인 전력을 필요로 합니다.앞으로 인공지능 서버와 전기차, 산업 전기화가 더 커지면 전력 수요는 지금보다 훨씬 늘어날 수 있습니다.이때 다시 주목받는 기술이 바로 핵융합입니다.핵융합은 태양이 에너지를 만드는 방식입니다.그리고 최근 이 핵융합에 새롭게 붙은 단어가 있습니다.바로 소형 핵융합로, 영어로는 Compact Fusion Reactor입니다.소형 핵융합로란 무엇일까요?소형 핵융합로는 기존 초대형 핵융합 실험장치보다 더 작고, 더 빠르게 만들고, 더 자주 시험하고 개선할 수 있도록 설계된 핵융합 장치입니다.하지만 여기서 말하는 “소형”은 가정용 발전기처럼 작다는 뜻이 아닙니..

핵융합 전기는 정말 싸질까요?핵융합 발전을 이야기하면 많은 사람이 먼저 이런 기대를 합니다.“언젠가 인공태양이 상용화되면 전기요금도 확 내려가지 않을까?”핵융합은 태양처럼 가벼운 원자핵이 합쳐질 때 나오는 에너지를 지구 위 발전소에서 이용하려는 기술입니다.연료는 적게 들고, 탄소 배출은 거의 없으며, 장기적으로 안정적인 무탄소 전원이 될 수 있다는 기대가 큽니다.하지만 전기요금은 연료비 하나로만 결정되지 않습니다.발전소를 짓는 비용, 유지보수비, 금융비용, 부품 교체비, 송전망 비용, 세금과 정책 비용까지 함께 반영됩니다.그래서 핵융합 전기는 “연료비는 낮아질 가능성이 있지만, 전체 전기요금이 바로 싸진다”고 말하기는 어렵습니다.핵융합 원가를 볼 때 중요한 기준, LCOE발전소의 경제성을 볼 때 자주 쓰..

겨울이 오면 에어컨은 그냥 둬도 될까요?여름 내내 열심히 쓰던 에어컨은 날씨가 선선해지면 자연스럽게 잊히기 쉽습니다.“이제 안 쓰니까 그냥 놔두면 되겠지”라고 생각하기 쉽지만, 사실 에어컨은 사용하지 않는 계절에도 관리가 필요합니다.특히 여름 끝에 내부 습기를 제대로 말리지 않은 채 겨울을 보내면 다음 여름 첫 가동 때 꿉꿉한 냄새, 곰팡이 냄새, 바람 약함, 물 떨어짐 같은 문제가 나타날 수 있습니다.겨울철 보관의 핵심은 덮개가 아니라 건조와 정리입니다.왜 내부 습기가 중요할까요?에어컨은 냉방 중 공기 속 수분을 물방울로 바꿉니다.차가운 증발기 코일 주변에 물기가 생기고, 이 물은 배수관을 통해 빠져나갑니다.문제는 냉방을 끈 뒤에도 내부에 습기가 남을 수 있다는 점입니다.코일과 송풍 팬 주변에 습기, ..

AI가 핵융합에도 쓰일까요?핵융합이라고 하면 보통 1억 도 플라스마, 토카막, 초전도 자석 같은 단어가 먼저 떠오릅니다.그런데 최근에는 여기에 인공지능 AI도 중요한 기술로 들어오고 있습니다.핵융합로 안의 플라스마는 아주 빠르게 변합니다.작은 불안정성 하나가 커지면 실험이 흔들리거나 멈출 수 있습니다.그래서 AI는 플라스마의 현재 상태를 읽고, 가까운 미래의 변화를 예측하며, 더 안정적인 운전 방향을 찾는 도구로 연구되고 있습니다.핵융합 플라스마 제어가 어려운 이유핵융합 발전은 중수소와 삼중수소 같은 가벼운 원자핵을 아주 높은 온도에서 융합시켜 에너지를 얻는 기술입니다.이때 연료는 평범한 기체가 아니라 플라스마 상태가 됩니다.플라스마는 전자와 이온이 분리된 초고온 입자 집단입니다.너무 뜨겁기 때문에 금속..

핵융합로에는 왜 자석이 필요할까요?핵융합은 태양처럼 뜨거운 에너지를 지구에서 만들려는 기술입니다.그런데 여기서 가장 큰 문제가 생깁니다.핵융합에 필요한 플라스마는 1억 도에 가까울 만큼 뜨겁습니다.이 정도 온도는 어떤 금속 그릇으로도 직접 담을 수 없습니다.그래서 과학자들은 플라스마를 벽으로 가두는 대신, 자기장으로 띄워서 붙잡는 방법을 사용합니다.초전도 자석은 보이지 않는 그릇입니다초전도 자석은 핵융합로 안에서 플라스마를 직접 만지지 않고 가두는 장치입니다.플라스마는 전하를 띤 입자들이 모인 뜨거운 기체 상태입니다.전하를 띤 입자는 자기장 안에서 마음대로 직선으로 움직이지 못하고, 자기장 선을 따라 나선형으로 움직입니다.쉽게 말하면 자기장이 플라스마에게 보이지 않는 길을 만들어주는 것입니다.이 길을 잘..

핵융합 연료, 정말 바닷물에서 나올까요?핵융합을 설명할 때 자주 나오는 말이 있습니다.“미래 에너지는 바닷물에서 나온다.”처음 들으면 조금 신기합니다.바닷물이 석유도 아니고, 석탄도 아닌데 어떻게 발전소의 연료가 될 수 있을까요?정확히 말하면 핵융합이 바닷물을 그대로 태우는 것은 아닙니다.핵심은 바닷물 속에 들어 있는 중수소, 그리고 리튬을 이용해 만들어야 하는 삼중수소입니다.중수소와 삼중수소는 무엇일까요?중수소와 삼중수소는 모두 수소의 동위원소입니다.일반 수소는 원자핵에 양성자 1개만 있습니다.중수소는 양성자 1개와 중성자 1개를 가지고 있습니다.삼중수소는 양성자 1개와 중성자 2개를 가지고 있습니다.이 작은 차이가 핵융합에서는 아주 중요합니다.현재 핵융합 발전에서 가장 많이 연구되는 연료 조합은 중수..