배기구 물은 대부분 정상적인 현상입니다휘발유나 경유가 엔진에서 연소하면 이산화탄소뿐 아니라 물도 만들어집니다.이 물은 대부분 수증기 상태로 배출되지만,차가운 배기관과 머플러를 지나면서 일부가 액체로 응축될 수 있습니다.그래서 시동 직후 배기구에서 투명한 물방울이 떨어지는 것은 흔한 현상입니다.겨울 아침에는 더 많이 보일 수 있습니다밤새 식은 배기장치에 뜨거운 배기가스가 들어오면 온도 차이가 커집니다.이때 수증기가 쉽게 물방울로 변합니다.추운 날 시동을 걸었을 때 보이는 얇은 흰 수증기도 비교적 빠르게 사라진다면 정상적인 경우가 많습니다.냉각수 누출은 다른 증상이 함께 나타납니다주의해야 하는 것은 배기구 물 하나가 아닙니다.짙은 흰 배기가 계속되고,냉각수가 반복해서 줄거나,엔진 온도가 올라가고,공회전 불안..